За последние несколько дней во многих местах моей страны прошли проливные дожди, и некоторые участки дорог были сильно затоплены, а автомобили часто «приседают» из-за слишком глубокого брода. Среди них особую озабоченность вызывают вопросы безопасности аккумуляторов и контуров транспортных средств на новых источниках энергии, когда они серьезно бродят по воде. Каковы потенциальные угрозы безопасности транспортных средств на новых источниках энергии, передвигающихся по воде?

Новые энергетические транспортные средства будут иметь угрозы безопасности после перехода вброд.

Соответствующие эксперты из Китайского центра автомобильных технологий и исследований заявили, что существует два риска, которые электромобили должны учитывать при движении по воде: с одной стороны, сам автомобиль, высоковольтная система питания и другие компоненты могут быть напрямую повреждены при движении вброд. , или может быть изолирована из-за попадания вброд. С другой стороны, аккумуляторная система.В целом, надежность герметизации и погружения в воду новых аккумуляторных систем проверяется в соответствии со строгими стандартами. Однако после того, как транспортное средство использовалось в течение определенного периода времени, герметизирующие свойства аккумуляторной системы могут ухудшиться.В дождливые дни или при преодолении брода в низинах вода может попасть в аккумуляторную батарею.

Ван Фанг, главный научный сотрудник Китайского центра автомобильных технологий и исследований: Попадание аккумуляторной батареи в воду может вызвать коррозию внутренних структурных частей и разъемов аккумуляторной системы, что приведет к ухудшению характеристик изоляции и даже к короткому замыканию батареи.

Не запускайте новые энергетические автомобили после длительного пребывания в воде.

Среди автомобилей с новой энергией подавляющее большинство приходится на чистые электромобили, включая автомобили на водородных топливных элементах и ​​гибридные автомобили с подключаемыми модулями. Эксперты заявили, что новые энергетические автомобили будут проходить различные строгие испытания, когда они покинут завод, поэтому вы можете быть уверены, что сможете нормально ездить в дождливые дни. Однако не запускайте новое энергетическое транспортное средство, которое остается на месте после погружения в стоячую воду.

Что касается испытаний транспортных средств, то в соответствии с национальным стандартом легковой автомобиль должен проехать 500 метров со скоростью от 5 до 10 километров в час в течение от 3 до 6 минут на глубине 100 миллиметров воды, чтобы оценить безопасность транспортного средства.

Ван Фан, главный научный сотрудник Китайского центра автомобильных технологий и исследований: «Эта оценка в основном предназначена для проверки изоляции транспортного средства после преодоления брода.В настоящее время новые энергетические автомобили на рынке должны соответствовать соответствующим требованиям стандарта. На уровне аккумуляторных батарей национальный стандарт устанавливает соотношение между уровнем водонепроницаемости аккумуляторной батареи и высотой над землей, на которой она установлена ​​на транспортном средстве, например, когда высота аккумуляторной батареи над землей меньше чем 300 мм, аккумулятор можно погрузить в воду на глубину 1 метр на 30 минут. Но когда высота установки выше 300 мм, то это требование будет снижено.

Эксперты отметили, что электромобили будут проходить различные строгие испытания, когда они покинут завод, и их безопасность гарантирована. Пока это электромобиль, произведенный обычным производителем и брендом, вы можете быть уверены, что будете нормально ездить в дождливые дни. Тем не менее, в экстремальных погодных условиях, таких как сильный дождь, по-прежнему необходимо максимально избегать заболоченных дорог, потому что, как только характеристики изоляции цепи электромобиля ухудшится в запруженной воде, потенциальная угроза безопасности резко возрастет.

Эксперты также напоминают потребителям не запускать электромобили, которые пропитаны водой.После того, как автомобили, которые остаются на месте, замачиваются в стоячей воде, автобус вокруг аккумуляторной батареи шасси надолго пропитывается водой, и вероятность утечки воды в приоритете.

  Первый седан F3 в биади 18 лет назад, разработанный против тойоты corolla; Продажи биади также составили лишь нуль среди мировых автовладельцев toyota.
  Восемнадцать лет спустя тойота, которая в течение многих лет была мировым автомобильным гигантом, продающим трон крана на мировых автомобилях, должна была заменить свою собственную электромобилизаторскую, интеллектуальную короткую доску, которая была заменена на «маразм» биади и другие.
  31 июля toyota motor company (сокращённо "toyota") объявила о Том, что она будет дальше укреплять исследования и разработки в области интеллектуальной и электрической технологии для обеспечения удовлетворенными и конкурентоспособными электромобилизаторами китайских клиентов.
  TOYOTA, крупнейший исследовательский и исследовательский центр тойоты (Китай) в китае, официально переименован с 1 августа в «исследовательский центр интеллектуальных электромобильных исследований тойоты» (Китай).

  Череда изменений также будет разворачиваться вокруг имби тойоты.
  В Том числе в составе парочки TOYOTA, TOYOTA и биади, совместно с TOYOTA electronic technology LTD, все инженеры тойоты в научно-исследовательском центре трех совместных предприятий в китае присоединятся к исследовательским проектам, возглавляемым IEM by TOYOTA.
  Компания, поставляющая основные компоненты TOYOTA electronic electric company, а также компания, занимающаяся разработкой и разработкой IEM by TOYOTA, также будет участвовать в научно-исследовательской деятельности IEM by TOYOTA для ускорения разработки электродинамических сумм.
  Очевидно, что совместная работа с биади по разработке электромобилей больше не удовлетворяет потребности тойоты в быстром преобразовании. Он собирается собрать всю свою исследовательскую силу в китае, чтобы решить проблему чистой электроэнергетики и спасти декадентизм продаж.
  В первой половине этого года продажи toyota по всему миру увеличились на 5,1% в годовом исчисление, около 49376 000 автомобилей. На рынке США было продано более миллиона экземпляров, а на японском рынке рост составил 33,2% за тот же период, что и на японском рынке — 8782 000.

  Но продажи на китайском рынке упали. В первой половине года в китае было продано около 8794 000 автомобилей, что снизилось на 2,8% в годовом исчислении; В общей сложности было продано около 4528 000 тойоты, одной из наиболее важных совместных компаний в китае в течение первой половины года, и она упала на 9,48 % в Том же году. Это усиливает чувство опасности тойоты с каждым днем, заставляя ее делать больше изменений.
  Сильные стороны toyota — это смесь топлива и смеси. Согласно данным июньских продаж, большая часть мировых продаж происходит от топливных моделей, а также около 37,6% от смешанных моделей, около 2921 000 автомобилей. В то время как toyota, в Том числе марка lexus, продавалась только 10191 электромобилей по всему миру в июне, половина из них была выпущена на китайском рынке.
  Именно тойота была слишком зависима от топлива и гибридных моделей в прошлом, что привело к недостаточно решительному электрическому преобразованию. Президент toyota motors ханджи также с уважением относится к новому китайскому рынку энергоносителей, который должен изменить модель, в которой преобладающим образом двигались двигатели в прошлом.
  Вместе с совместным предприятием toyota и производственной целевой компанией, в прошлом тойота разрабатывала штаб-квартиру японии, и технические барьеры, которые «возникли из японии», были разрушены.
  В рамках новой системы исследований и исследований, автомобильный гигант, продавший более 10 миллионов автомобилей в год по всему миру, будет гибким в ответ на изменения в новой энергетической отрасли китая.
  По словам тойоты, в дополнение к исследованиям и разработкам, в трех областях "расширение местного поставщика", "усовершенствованная конструкция компонентов", "реформа производственных технологий и производственных технологий", будут также прилагаться дополнительные усилия для борьбы за значительное сокращение производственных затрат.
  Это также свидетельствует о Том, что тойота переосмыслить себя от системы исследований и разработки до цепочки поставок с целью прорыва на новом энергетическом рынке китая.
  Тойота, министр иностранных дел китая уошида ронда, заявил, что рынок автомобилей в китае развивается с беспрецедентной скоростью, и что тойота будет прилагать все усилия на китайском рынке.
  В то же время тойота надеется на то, что она сможет рекригировать глобальные рынки с помощью результатов исследований и исследований в китае и с полученным опытом.
  Это также свидетельствует о Том, что тойота переосмыслить себя от системы исследований и разработки до цепочки поставок с целью прорыва на новом энергетическом рынке китая.
  Тойота, министр иностранных дел китая уошида ронда, заявил, что рынок автомобилей в китае развивается с беспрецедентной скоростью, и что тойота будет прилагать все усилия на китайском рынке.
  В то же время тойота надеется на то, что она сможет рекригировать глобальные рынки с помощью результатов исследований и исследований в китае и с полученным опытом.

Причина в Том, что температура воды не очень хорошо контролируется, есть проблема с реле вентилятора компьютера, есть проблема с переключателем управления температурой, и предохранитель сгорел. Включить переключатель зажигания и включить переключатель переменного тока без запуска двигателя. Если электронный вентилятор вращается, то выключатель регулирования температуры поврежден. Если электронный вентилятор не работает, то, скорее всего, электронный вентилятор поврежден. Если контроль температуры воды не является хорошим, двигатель.
1. Каковы причины, по которым вентилятор двигателя не вращается
Причина в Том, что температура воды не очень хорошо контролируется, есть проблема с реле вентилятора компьютера, есть проблема с переключателем управления температурой, и предохранитель сгорел. Включить переключатель зажигания и включить переключатель переменного тока без запуска двигателя. Если электронный вентилятор вращается, то выключатель регулирования температуры поврежден. Если электронный вентилятор не работает, то, скорее всего, электронный вентилятор поврежден.
Если регулирование температуры воды не является хорошим, вентилятор двигателя не поворачивается. В настоящее время многие вентиляторы двигателя контролируются электронными системами регулирования температуры и очень чувствительны к температуре воды. Если температура воды в автомобиле не соответствует стандартам электронной системы регулирования температуры, то она не посылает сигнал на выключатель вентилятора двигателя. В этот момент вентилятор двигателя не будет вращаться, что обычно происходит во время холодного запуска.
Есть проблема с вентилятором радиатора. Когда температура воды достигает определенного уровня и вентилятор двигателя все еще не поворачивается, может возникнуть проблема с реле вентилятора автомобильного двигателя. Вентилятор двигателя не работает и не может передавать сигналы. В данный момент вентилятор охлаждения двигателя не может работать. Есть проблема с переключателем управления температурой. После проверки было установлено, что никаких проблем с температурой воды в двигателе автомобиля и реле охлаждающего вентилятора не возникло. Другая возможность заключается в Том, что переключатель управления температурой неисправный, и необходимо проверить переключатель системы управления температурой автомобиля.

2. Каковы недостатки вентилятора двигателя
Вентилятор играет определенную роль в охлаждении двигателя. Общие неисправности вентиляторов двигателя включают: вентилятор имеет только высокую или низкую частоту вращения; Охлаждающий вентилятор двигателя не вращается.
Только высокоскоростные или низкоскоростные вентиляторы.
Неисправность: вентилятор может работать только на высокой или низкой скорости.
Устранение неисправностей:
①Проверьте, является ли двойной температурный переключатель неисправным, и замените его, если он поврежден или ненормальный.
②Вторая передача реле вентилятора неисправна. Замените вентилятор реле.
③Ремонт или замена неисправности двигателя вентилятора.
④Проверьте систему управления вентилятором на наличие открытой, короткой или плохой связи.
Охлаждающий вентилятор двигателя не вращается.
Неисправность: температура охлаждающей жидкости двигателя слишком высока и кипит, но охлаждающий вентилятор не вращается.
Устранение неисправностей:
①Проверьте двойной температурный переключатель (или датчик температуры охлаждающей жидкости). Отключите двухтемпературный выключатель и свободно подключите два клемма к вилке. Если вентилятор работает нормально и температура охлаждающей жидкости в радиаторе достигает нормальной рабочей температуры вентилятора, то двойной температурный переключатель является неисправным и должен быть заменен. В противном случае это означает наличие неисправности в других частях системы охлаждения и необходимость дальнейшего технического обслуживания.
②Проверьте двигатель вентилятора. Когда 12в постоянного тока напряжение непосредственно подключается к обоим концам вентилятора, вентилятор работает нормально, что указывает на то, что вентилятор работает правильно. Неисправность в цепи управления вентилятором должна быть устранена. В противном случае двигатель вентилятора неисправен и должен быть заменен.

Отказ или повреждение шатунного механизма коленчатого вала, что приводит к следующим последствиям:
Во - первых, если масла не хватает, шатунный подшипник дизельного двигателя запирает коленчатый вал и не может вращаться, часто называемый вкладышем. (Подшипники шатуна и коленчатый вал нуждаются в замене); Бензиновый двигатель запирает коленчатый вал без вращения, обычно называемый цилиндровым натяжением. (Замена гильзы цилиндров).

Во - вторых, если шатун сломан: если шатун легче, остановите машину; Если поверхность порта тяжелее, она повреждает внутреннюю стенку гильзы цилиндра (требуется замена гильзы); В случае серьезного состояния может образоваться отверстие в корпусе двигателя, которое считается отработанным двигателем.

Чтобы понять влияние отказа или повреждения кривошипно - шатунного механизма на двигатель, необходимо понять функцию, состав и принцип работы кривошипно - шатунного механизма:

1. Функции

Кривошипно - шатунный механизм является основной движущейся частью двигателя для достижения рабочего цикла и завершения преобразования энергии. Во время динамического хода поршень подвергается давлению газа, движется по прямой в цилиндре, превращается в вращающееся движение коленчатого вала через шатун и выводит мощность наружу через коленчатый вал. Во время тактов впуска, сжатия и выхлопа маховик выделяет энергию и преобразует вращательное движение коленчатого вала в линейное движение поршня.

2. Компоненты

Автомобильные двигатели обычно используют многоцилиндровые прямые или V - образные двигатели, а форма шатунного механизма коленчатого вала в многоцилиндровых двигателях зависит от количества и расположения цилиндров. Структура шатунного механизма коленчатого вала варьируется в зависимости от количества цилиндров и конструкции двигателя. Но кривошипно - шатунный механизм состоит в основном из трех частей: корпус, поршневой шатун и коленчатый маховик.

Кузов в основном состоит из двух основных частей: корпуса цилиндра и крышки цилиндра; поршневой шатун состоит в основном из поршня, поршневого кольца, поршневого штифта, шатуна и втулки; Шасси коленчатого вала в основном состоят из коленчатого вала, маховика, подшипника коленчатого вала и упорной прокладки.

3. Принцип работы

Принцип работы: В динамическом процессе поршень выдерживает давление расширения, создаваемое сжигаемым газом, и через шатун преобразует прямое движение поршня в вращательное движение коленчатого вала, выводя мощность наружу. Шайдер полагается на инерцию вращения коленчатого вала и маховика, чтобы привести поршень в движение вверх и вниз, завершить выхлоп, впуск, сжатие и другие вспомогательные такты, чтобы подготовиться к следующему динамическому такту.

 В качестве сопутствующего мероприятия 20 - й Чанчуньской автомобильной ярмарки, 19 июля, в Чанчуньском торговом центре импортных и экспортных товаров Комплексной таможенной зоны Синлун открылась Чанчуньская трансграничная электронная торговая ярмарка автомобильных деталей 2023 года.

Выставочная площадь выставки составляет 20 000 квадратных метров, есть четыре тематические выставочные площади: выставочная площадка для запасных частей для легковых автомобилей, выставочная площадка для запасных частей для коммерческих автомобилей, выставочная площадка для запасных частей для новых энергетических автомобилей и выставочная площадка для подержанных автомобилей. В выставке приняли участие 500 предприятий из более чем 10 стран и регионов, а также 16 провинций и городов Китая, которые представили более 20 000 автомобильных деталей, включая двигатели, шасси, электронные системы, сиденья, батареи и зарядное оборудование.

На церемонии открытия Чанчуньская торгово - промышленная палата и Торгово - промышленная палата России Читинской области и Приморского края подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве, Чанчуньская международная торговая палата подписала соглашение о стратегическом сотрудничестве с Ассоциацией внешнеэкономических и торговых предприятий города Нинбо и Международной торговой палатой Циндао. На церемонии открытия также состоялась церемония открытия российско - китайского центра трансграничной торговли автозапчастями.

Желтый свет неисправности двигателя имеет 11 причин и решений:

1.В процессе самоконтроля включения автомобиля будет гореть не только неисправный свет двигателя, но и другие неисправные огни.
Решение: через несколько секунд выключается, это нормальное явление.
2.Проблемы с деталями могут привести к отказу двигателя от желтого света.
Решение: заменить свечи зажигания, воздушные фильтры, бензиновые фильтры, моторные масла и масляные фильтры в течение определенного периода времени, чтобы избежать избыточных выбросов или пожаров.
3.Ошибка системы ECU.
Решение: По соображениям безопасности лучше ехать на низкой скорости или парковаться, а также отправиться в ближайший ремонтный магазин для проверки и обслуживания.

4. После включения неисправного света двигателя, если автомобиль не может продолжать движение или даже не может быть активирован, это происходит из - за неисправности топливного насоса или системы зажигания.
Решение: На данный момент вы можете только позвонить в трейлер за помощью.
5. Отказ датчика кислорода. Если датчик кислорода поврежден или вилка датчика повреждена или ослаблена, смесь будет слишком разреженной или слишком плотной, что приведет к включению индикатора неисправности.
Решение: как можно скорее доехать до ближайшей станции технического обслуживания для проверки и ремонта.
6. Бензин низкого качества, не соответствует стандартам. Нередко на нестандартных заправочных станциях используется некачественный бензин, что приводит к недостаточному сгоранию топливно - газовой смеси во время работы двигателя. В этот момент приборная панель автомобиля загорится желтым цветом.
Решение: идите на заправочную станцию с хорошей репутацией.
7. Накопление углерода на свечах зажигания. Чрезмерное накопление углерода может привести к обратному пробою катушки зажигания, что приведет к отказу катушки зажигания, плохому зажиганию и неполному сгоранию. Также будет гореть индикатор неисправности.
Решение: Использование высококачественных моющих средств для бензина в зависимости от состояния транспортного средства для снижения воздействия накопления углерода и глии на топливные, впускные и выхлопные системы.

8. У этого двигателя не хватает цилиндра. Когда двигатель выходит из цилиндра, могут возникнуть следующие явления: высокий расход топлива, черный дым, слабость ускорения, серьезная вибрация, повышенный шум. В этот момент также будет освещен индикатор неисправности.

Решение: пойти в магазин 4S для ремонта.
9. Некоторые неисправности в системе трансмиссии транспортного средства также указываются лампой неисправности двигателя, такой как неисправность внутренней трансмиссии, скольжение, высокая температура и так далее.
Решение: пойти в магазин 4S для ремонта.
10. Проблемы с впуском: когда двигатель горит, требуется впуск. В этой связи очень важен воздушный фильтр. Если воздушный фильтр не очищается в течение длительного времени, он блокирует воздухозаборник. В тяжелых случаях может произойти неисправность двигателя, зажигается индикатор неисправности двигателя.
Решение: регулярно очищать воздушные фильтры, чтобы убедиться, что воздухозаборники двигателя чистые и аккуратные.
11. Вопросы технического обслуживания: автотранспортные средства будут иметь цикл технического обслуживания. Если транспортное средство не обслуживается вовремя, в сочетании с плохими привычками вождения, долгое время наносит определенный ущерб двигателю, неисправный свет двигателя неизбежно горит.
Решение: регулярно посещать магазин 4S для технического обслуживания транспортных средств и поддерживать хорошие привычки вождения во время ежедневного вождения.

Роль вкладыша коленчатого вала заключается в подаче масла в вкладыш, который забирает тепло, выделяемое во время работы вкладыша, для охлаждения подшипника; Между корпусом подшипника и шейкой вала образуется стабильная масляная пленка с достаточной несущей способностью для обеспечения жидкой смазки.

Роль вкладыша коленчатого вала заключается в подаче масла в вкладыш, который забирает тепло, выделяемое во время работы вкладыша, для охлаждения подшипника; Между корпусом подшипника и шейкой вала образуется стабильная масляная пленка с достаточной несущей способностью для обеспечения жидкой смазки.

После длительного использования двигателя есть много причин, которые могут привести к повреждению коленчатого вала. Помимо самого коленчатого вала, есть и другие аномальные повреждения, такие как царапины и деформации на поверхности шейки вала и деформация коленчатого вала.

коленчатый вал состоит из шейки шпинделя, шейки шатуна, коленчатого вала, передней части коленчатого вала и задней части коленчатого вала. коленчатый вал действует на силу, передаваемую шатуном, преобразует силу в крутящий момент и выводит мощность через маховик.

В чем причина повреждения коленчатого вала?

1: Увеличение зазора между шейкой коленчатого вала и вкладышом после износа может быть связано с недостаточным количеством масла или наличием твердых абразивов или кислотных веществ в масле. Разрыв между шейкой вала и вкладышом слишком большой или слишком маленький, что затрудняет формирование масляной пленки, а сухое трение может привести к раннему износу.

При вращении коленчатого вала, под действием центробежной силы, механические примеси в масле наклоняются к стороне отверстия масла и становятся абразивными, вызывая неравномерный износ шейки вала, создавая конус и так далее.

2: Из - за несвоевременной замены смазочного масла в нижней оболочке масла на поверхности шейки коленчатого вала появляются царапины или деформации, в результате чего смазочное масло, содержащее более крупные металлические предметы и другие абразивные частицы, смешивается в зазор между вкладышем и шейкой вала, создавая царапины и деформации на поверхности трения.

Отсутствие технического обслуживания и обслуживания воздушных фильтров приводит к увеличению разрыва износа между гильзой цилиндра, поршневым и поршневым кольцами. Абразивы, такие как песок и примеси, всасываются в цилиндр и сжигаются вместе с воздухом, а затем попадают в нижнюю оболочку масла, циркулируя в промежуток между шейкой вала и подшипником.

Aston Martin - известный британский бренд супер - роскоши. Его спортивный автомобиль известен своим высоким качеством, элегантностью и динамикой. Тем не менее, столкнувшись с проблемами конкуренции на рынке и трансформации электрификации в последние годы, столетний автопроизводитель был вынужден обратиться за поддержкой к внешним инвесторам, включая China Geely.

Сообщается, что Aston Martin в настоящее время ускоряет процесс электрификации бренда. Последней мерой является покупка деталей интерьера от Geely для своего будущего электромобиля.

По словам источника, Geely предоставит Aston Martin новые сиденья и систему отопления и кондиционирования воздуха, что позволит Aston Martin сосредоточиться на разработке новых автомобилей, в том числе полностью электрических.

В ответ руководители Aston Martin заявили: « Непосредственное использование компонентов Geely эффективно сократит время разработки и финансовые расходы», и они считают, что технология, предложенная Geely, в большей степени соответствует техническим стандартам их следующего поколения чисто электрических спортивных автомобилей, чем Mercedes - Benz.

Еще одна причина, по которой Aston Martin выбрал Geely в качестве поставщика компонентов, может заключаться в том, что Geely Holdings теперь является третьим по величине акционером Aston Martin.

18 мая Zhejiang Geely Corporation объявила, что завершила увеличение доли в Aston Martin, после чего Geely Holdings владела около 17% акций. Согласно заявлению Aston Martin на Лондонской фондовой бирже, Geely Holdings пообещала инвестировать в нее около 234 миллионов фунтов стерлингов (около 2047 миллиардов юаней) и будет иметь право назначить неисполнительного директора в совет директоров Aston Martin.

Это не первый раз, когда Geely Holdings инвестирует в Aston Martin.

30 сентября прошлого года Geely Holdings объявила о завершении сделки по приобретению 7,60% акций британского суперлюксового бренда Aston Martin. После этого увеличения обе стороны будут и далее укреплять сотрудничество, совместно изучать технологическую синергию и новые возможности роста. Geely будет играть ключевую роль в разработке первого аккумуляторного электромобиля Aston Martin.

91 Автомобиль считает, что с ускорением реформы автомобильной промышленности тенденции электрификации, интеллекта, сетевого подключения и совместного использования становятся все более очевидными, сотрудничество между автомобильными компаниями также становится все более частым. Сотрудничество Geely Holdings с Aston Martin можно охарактеризовать как микрокосм продвижения китайских автомобильных компаний в мир.

Покупатели не позволят ICE Macan исчезнуть

и Porsche планирует отказаться от существующих двигателей внутреннего сгорания Macan к 2025 или 2026 году и заменить их полностью электрическими версиями. Проблема в том, что Macan также является самой продаваемой моделью Porsche, а компактный внедорожник в прошлом году принес треть продаж компании в США. Конечно, Porsche сейчас пересматривает эту инициативу.

Участники саммита дистрибьюторов могут ознакомиться с новым Taycan, который будет запущен в следующем году, и вышеупомянутым электрическим Macan. Сотрудники Porsche также разочарованы тем, что средний возраст их клиентов превышает 50 лет, и они действительно предпочитают, чтобы им было от 25 до 35 лет. Как человек в возрасте от 25 до 35 лет, у меня есть некоторые идеи по этому поводу, но вы, вероятно, знаете, что это такое.

Чтобы охватить эти группы, Porsche призывает дилеров относиться к молодежи более серьезно.

В любом случае, чтобы вернуть его на Macan, это кажется самым осторожным шагом, если компания может продолжать предлагать свои массовые продажи в то время, когда она пользуется наибольшей популярностью, и запускать электрические варианты для желающих клиентов. Porsche не нужно ремонтировать то, что не повреждено, и не нужно делать разметку на песке, потому что это Porsche.

 2 передачи: отзыв гибридного автомобиля Fusion

Вы помните, как Форд предложил гибридную версию Fusion под названием Energi? Я также не знаю, но Национальное управление по безопасности дорожного движения США знает, что оно хочет, чтобы владельцы автомобилей 2019 и 2020 годов знали, что они не должны заряжать свои автомобили до ремонта из - за риска отключения электроэнергии и пожара.

К счастью, Fusion Energi, как подключаемый гибрид, никогда не нуждается в зарядке, поэтому владельцы могут продолжать использовать свои транспортные средства в течение этого периода. Для Ford это все еще не очень хороший внешний вид, и он, похоже, не может избавиться от этих неприятных отзывов.

 У нового генерального директора Audi есть работа

Маркус Дусман (Markus Duesmann) покидает Ingolstadt, а Гернот Дельнер (Gernot Döllner).Audi отстала в Китае, где она была очень успешной примерно пять лет назад, и была вынуждена отложить предстоящий выпуск электромобилей из - за проблем с программным обеспечением. Удивительно, но один из крупнейших автопроизводителей в мире до сих пор не пытался разобраться в здравом смысле программного обеспечения и пользовательского опыта, но высокомерие не является новой проблемой для немецкого гиганта.

4 - й уровень: TuSimple тяжело продвигается вперед

Компания TuSimple, которая обещает решить проблему грузовых перевозок на большие расстояния с помощью программного обеспечения для автономного вождения и недавно объявила о реструктуризации, изучает возможность продажи себя.Это тот же TuSimple, который был создан в сотрудничестве с Navistar, но теперь больше не существует, и тот же TuSimple, который вызвал федеральное расследование дорожно - транспортных происшествий и экономического шпионажа. Для тех, кто держит баллы.